RA37 a écrit:
Je reviens sur un précedent sujet
Ayant passé un bon apres midi, occupé a couler du plomb...pour la production de lest
Un ami couvreur a pu me fournir du plomb de bardage (ancien...) et un voisin de ma fille (ancien plombier) quelques morceaux de tuyaux. Le tout mixé et fondu.
Constat les lingots obtenus, apres remonté des impuretés et "ecremage", semble etre de bonne facture pour cette destination (peut etre que les "vieux" plombs etaient plus pur que ce que nous trouvons maintenant (europe ou saturnisme???) bref cela fonctionne encore et pour pas cher.
Une autre solution serait d'aller "pleurer" chez le Norauto ou le négociant en pneumatiques du coin quelques masses d'equilibrage; mais il faut pleurer très fort, et le résultat est maigre, mais le produit pese lourd...
Sinon c'est chez le ferailleur, c'est 4€ du KG...
La vieux plomb l'oxydait de la même façons.
Seul petit détail l'emploi du plomb est interdit.
Pour l'équilibrage des roues, ils emploient un nouvelle alliage plus léger que le plomb mais qui est moins mou, il se fond bien au chalumeau.
Cela donne des pièces plus légère, mais plus rigide